Controlador de identificación del eje del vehículo

Como componente auxiliar del sistema de pesaje, el controlador de identificación del eje del vehículo es investigado, diseñado y fabricado de forma independiente por Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
Cuando un vehículo pasa por encima del sensor de identificación del eje, el controlador captura las variaciones de la señal.emite las señales características correspondientes a las ruedas del vehículo.Este controlador apoya el sistema de pesaje en la aplicación de funciones tales como la clasificación del tipo de vehículo, las estadísticas de posición del punto de presión y el funcionamiento de flujo libre.
El equipo tiene las ventajas de alta velocidad, alta precisión, operación sencilla, alta estabilidad y fácil mantenimiento.

Figura 1-1 Vista frontal del equipo

El controlador de identificación del eje del vehículo está equipado con interfaces de entrada para hasta 8 canales de sensores de identificación del eje de la rueda, 1 interfaz de comunicación CAN, 1 interfaz de comunicación RS232,1 Interfaz de comunicación RS485, 1 interfaz Ethernet, 2 canales de entrada digital, 2 canales de salida digital y una interfaz de salida de 5 V.

Figura 1-2 Vista trasera del equipo

Especificación técnica

Introducción de la función

Las funciones principales del sistema de identificación de ejes del vehículo son:y la comunicación activa de datos característicos como los puntos de presión de los neumáticos y los tipos de neumáticos cuando los neumáticos del vehículo pasan sobre los sensores de identificación del eje de la rueda., para ayudar al sistema de pesaje en la determinación del tipo de vehículo.

Este sistema de identificación de ejes del vehículo admite la configuración de múltiples parámetros mediante un software de gestión dedicado, incluido el ajuste del protocolo de comunicación del sistema y la velocidad de transmisión,fijación de los umbrales de activación del vehículo, y activando o desactivando todos los puntos de detección de los sensores de identificación del eje de la rueda, mejorando efectivamente la estabilidad y la flexibilidad del sistema.

Salida de datos y protocolo

Las interfaces de comunicación predeterminadas del sistema de identificación de ejes del vehículo son CAN, RS485 y RS232.y el sistema también recibe y analiza datos de estos tres puertos respectivamente.

Por defecto, el sistema de identificación del eje del vehículo envía periódicamente cuadros de estado de funcionamiento o cuadros de información básica.Envía automáticamente cuadros de datos del ejeEl flujo específico y el formato del marco dependen del protocolo de comunicación configurado.

Figura 6-1 Diagrama esquemático de conexión entre el sistema de identificación del eje del vehículo y el instrumento de pesaje