Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Es necesario conocer algunas dimensiones para HSWIM

Aquí hay algunas dimensiones que generalmente deben conocerse para HSWIM, como se muestra en el siguiente diagrama:1. Mida el ancho de los carriles principales A y B, así como de los carriles auxiliares o arcenes C y D. Estos datos se utilizan para determinar las longitudes de los sensores y las configuraciones de diseño.2. Confirme la ubicación del gabinete (generalmente en un lado de la carretera con fácil acceso al suministro de energía). Reserve un área de 2m×2m para la construcción de los cimientos del gabinete y mida la distancia desde el gabinete hasta el arcén de la carretera para calcular las longitudes de los cables en el trabajo posterior.3. Determine la longitud de los pórticos o postes en forma de L. En general, la longitud del poste se calcula como el ancho total de la carretera + 2 metros.Si tiene este tipo de proyecto de pesaje en movimiento, puede medir la carretera como se describe anteriormente y luego enviar las mediciones a nuestros ingenieros para su revisión y discusión adicional de los esquemas de diseño detallados.

Selección de ubicaciones de estaciones de pesaje en movimiento (WIM)

1. Selección del sitio Priorizar las ubicaciones en las principales rutas de transporte de mercancías con un flujo de tráfico constante y un acceso conveniente para las fuerzas del orden: Autopistas nacionales/provinciales, principales carreteras de condado, entradas/salidas de autopistas, límites provinciales y municipales Salidas de grandes zonas mineras, puertos, parques logísticos, mercados de materiales de construcción y otras fuentes de carga. Aproximaciones por delante de puentes grandes y túneles largos (para la protección estructural de puentes y túneles). Lugares a evitar: zonas urbanas, tramos con señales de tráfico densas, curvas pronunciadas y pendientes empinadas. Principio general: Los vehículos deben circular a una velocidad constante en una carretera recta y suave sin frenar, acelerar o cambiar de carril. 2Alineación de la carretera (crítica para la precisión de la medición) (1)Alineación horizontal La estación se instalará en un tramo recto de carretera, con un tramo recto de al menos 200 metros delante y detrás de la zona de detección. Lugares prohibidos: curvas, rampas, accesos a puentes y tramos de carretera que se desvían o se unen. (2) La suavidad del pavimento En un radio de 35 metros por delante y por detrás de la zona de detección, la rugosidad del pavimento deberá ser inferior a ±3 mm. No deberán existir baches, grietas o superficies sueltas. La densidad del pavimento de asfalto o de hormigón deberá cumplir las normas pertinentes. (3) Gradiente de la carretera Las pendientes longitudinales y transversales no deberán ser superiores al 2% y mantenerse uniformes. La pendiente deberá mantenerse constante durante al menos 35 metros por delante y detrás de la zona de detección; un mínimo de 25 metros es aceptable en condiciones presupuestarias.Se prohíben estrictamente las secciones en la parte inferior/cresta de las pendientes o en los puntos de cambio de nivel.

La creciente demanda de la aplicación de la sobrecarga en las carreteras impulsa la adopción del sistema WIM de alta velocidad

La creciente demanda para la aplicación de la sobrecarga de la carretera impulsa la adopción del sistema WIM de alta velocidad en el sudeste asiático El aumento del tráfico de mercancías aumenta la presión sobre la aplicación del peso en las carreteras A medida que el desarrollo de infraestructuras y la logística transfronteriza continúan expandiéndose en todo el sudeste asiático, el tráfico de mercancías por carretera está aumentando rápidamente.Los camiones pesados se utilizan ahora ampliamente en el transporte portuario, logística minera y corredores regionales de carga en países como Indonesia, Tailandia, Vietnam y Malasia. Al mismo tiempo, los vehículos sobrecargados están creando una creciente presión sobre las estructuras de las carreteras, la vida útil de los puentes y la gestión de la seguridad vial. Los pesadores estáticos tradicionales pueden realizar tareas de pesaje de vehículos, pero detener camiones para inspección en las carreteras a menudo causa: Colas de vehículos Congestión de las estaciones de peaje Menor eficiencia de las inspecciones Retrasos en el transporte de mercancías durante los períodos de mayor tráfico Como resultado, cada vez más operadores de carreteras están prestando atención a los sistemas de pesado en movimiento de alta velocidad para aplicaciones de control de peso de vehículos sin parar. Qué es un sistema de pesas en movimiento de alta velocidad Un sistema de pesado en movimiento a alta velocidad (WIM) está diseñado para medir las cargas en el eje y el peso del vehículo mientras los camiones permanecen en movimiento. A diferencia de las balanzas estáticas tradicionales de camiones, los sistemas WIM permiten un flujo continuo de tráfico sin requerir que los vehículos se detengan. Control previo de la sobrecarga de la carretera Supervisión de las estaciones de peaje Gestión de la logística portuaria Supervisión del transporte minero Recopilación inteligente de datos sobre el transporte En el sudeste asiático, los proyectos de carreteras están adoptando cada vez más sistemas de pesaje dinámico de varios carriles para reducir la presión de aplicación manual y mejorar la eficiencia del tráfico. Las duras condiciones tropicales aumentan la demanda de equipos WIM estables Para los proyectos de transporte del sudeste asiático, la estabilidad operativa a largo plazo se ha convertido en un factor clave en la selección del sistema WIM. Debido a que los entornos locales a menudo implican: Temperaturas altas Precipitación tropical Alta humedad Exposición a largo plazo al agua Los sensores de carretera convencionales pueden experimentar: Desviación de la señal Fallo del impermeabilizador Corrosión del sensor Fluctuación de los datos de peso Como resultado, los compradores están prestando más atención a varios parámetros técnicos. Calificación de protección IP68 Un sistema WIM con calificación IP68 es más adecuado para una instalación a largo plazo junto a la carretera en condiciones húmedas y lluviosas. Amplio rango de temperaturas de funcionamiento Los sistemas que soportan temperaturas de funcionamiento de -45°C a +80°C son más adecuados para infraestructuras de transporte al aire libre expuestas al calor y a las condiciones climáticas cambiantes. Capacidad de detección dinámica de alta velocidad Algunos sistemas WIM de alta velocidad admiten vehículos de peso a velocidades de hasta 105 km/h, por lo que son adecuados para el seguimiento continuo del tráfico en carretera. Estas especificaciones se están convirtiendo en indicadores importantes a la hora de evaluar la fiabilidad del sistema para proyectos de transporte. Los sistemas WIM se están expandiendo a aplicaciones de transporte inteligente Más allá de la aplicación de la sobrecarga, los sistemas WIM modernos se integran cada vez más en las plataformas de transporte inteligentes. Al combinar el monitoreo de la carga del eje, la clasificación del vehículo y la recogida del flujo de tráfico, estos sistemas pueden apoyar: Análisis del tráfico Advertencia de sobrecarga del vehículo Evaluación de la vida útil del pavimento Sistemas electrónicos de ejecución Supervisión del transporte de mercancías En la logística portuaria y en los corredores transfronterizos de carga, los sistemas de pesado en movimiento de alta velocidad también ayudan a los operadores a vigilar continuamente los camiones pesados sin interrumpir el flujo de tráfico.

Hengliang Tech asistirá a Intertraffic Amsterdam 2026

.gtr-container-hls2026 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; box-sizing: border-box; overflow-x: hidden; } .gtr-container-hls2026 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-hls2026 .gtr-heading-18px { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 1em; color: #0000FF; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-hls2026 { padding: 25px; } .gtr-container-hls2026 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-hls2026 .gtr-heading-18px { margin-top: 2em; margin-bottom: 1.2em; } } Del 10 al 13 de marzo de 2026, Hengliang Tech hizo una destacada aparición en Intertraffic Amsterdam 2026, el evento global principal de la industria del tráfico, presentando una serie de tecnologías y soluciones de transporte inteligente centradas en el tema "Control de Sobrecarga Impulsado por la Tecnología". Hengliang Tech en Intertraffic Amsterdam 2026 Intertraffic Amsterdam es una de las exposiciones más grandes y prestigiosas en la industria global de gestión de tráfico y transporte por carretera. Desde su primera edición en 1972, esta reconocida feria internacional se ha convertido en un punto de encuentro regular para profesionales del sector del transporte en todo el mundo, representando los más altos estándares de la industria del transporte internacional. Atrae a 870 empresas líderes de más de 50 países y regiones, incluidas las 50 principales empresas de la industria del transporte global. Los puntos destacados de la exposición se encuentran en la construcción de infraestructura de transporte, construcción y mantenimiento de carreteras, seguridad vial, transporte inteligente y tecnologías y servicios relacionados para estacionamientos. Proporciona un lugar para exhibir tecnologías innovadoras de gran importancia. Esta exposición tiene como objetivo medir los últimos logros tecnológicos impulsados por la tecnología e intercambiar y cooperar con colegas internacionales, ¡ayudando a las industrias chinas y expandiendo los mercados globales! Hengliang Tech es una empresa de alta tecnología especializada en los campos del transporte inteligente y la pesaje dinámico. La empresa integra diseño de investigación y desarrollo, fabricación de productos, construcción de ingeniería e integración de sistemas, y ha construido una capacidad de servicio de cadena industrial completa. El sistema de productos central cubre logros tecnológicos de vanguardia como básculas de carretera piezoeléctricas de cuarzo, básculas de carretera planas, sistemas de aplicación de la ley fuera del sitio, sistemas de pesaje dinámico de alta y baja velocidad, sistemas de protección de puentes y sistemas de reconocimiento digital de ejes. Las soluciones de la empresa se utilizan ampliamente en la aplicación de la ley de tráfico, el mantenimiento de carreteras, la gestión municipal, el transporte por carretera urbano, la protección de puentes, la operación de carreteras y varios niveles de unidades de diseño de carreteras. Actualmente, el producto se ha distribuido en múltiples países de todo el mundo y ha obtenido con éxito la aprobación de tipo para instrumentos de medición en múltiples países. Sistema de Aplicación Directa de Pesaje en Marcha (WIM) El Sistema de Aplicación Directa de Pesaje en Marcha (WIM) de Hengliang comprende sensores dinámicos de cuarzo, amplificadores de carga, controlador de pesaje de alta/baja velocidad, software de adquisición de datos y otros componentes. Se puede integrar con sistemas de Reconocimiento Automático de Matrículas (ALPR) y Señales de Mensajes Variables (VMS) para facilitar la adquisición de datos de vehículos en tiempo real, el reconocimiento de matrículas, la difusión de información y la aplicación directa. Actualmente, este sistema se ha implementado con éxito en regiones como Brasil, Filipinas, Kazajstán, Tayikistán y Corea del Sur. Sistema de Pesaje en Marcha de Alta Velocidad de Hengliang Instalado en Filipinas Sistema de Pesaje en Marcha de Alta Velocidad de Hengliang Instalado en Tayikistán Durante la exposición, numerosos integradores de sistemas internacionales y clientes profesionales visitaron el stand de Hengliang Tech para participar en discusiones, ofreciendo grandes elogios por los productos y la experiencia de la empresa. Nuestra participación en esta exposición no solo ha mejorado significativamente el reconocimiento de la industria global de Hengliang Tech en el campo del pesaje dinámico, sino que también ha sentado una base sólida para que la empresa expanda aún más su huella en el mercado internacional y profundice sus colaboraciones estratégicas globales.

Encuéntrenos en Intertraffic Amsterdam del 10 al 13 de marzo de 2026 en el stand 05.366

EL EVENTO LÍDER MUNDIAL en MOVILIDAD y TECNOLOGÍA de TRÁFICO: Intertraffic Amsterdam: 10 - 13 MAR 2026 Número de stand 05.366 (Pabellón 5, Número 366)Intertraffic Amsterdam está firmemente consolidado como el evento líder mundial en movilidad inteligente, segura y sostenible. Descubra las tendencias emergentes, experimente soluciones innovadoras y conéctese con líderes empresariales y responsables gubernamentales que dan forma al futuro de la movilidad. Más de 900 expositores globales7 escenarios de cumbre, más de 300 sesiones de conocimientoMás de 30.000 profesionales de más de 145 países¡Encuéntrenos en Intertraffic Amsterdam. Obtenga su entrada gratuita ahora! https://lnkd.in/dUAZN_XZ

Sensores de cuarzo-Peso en movimiento Sistema

En otro sitio de proyecto en Guangzhou, estamos instalando sensores de cuarzo.El sensor de cuarzo es un producto de alto rendimiento diseñado y producido por HENGLIANG TECH, utilizado para el pesaje dinámico del vehículo en carreteras, carreteras nacionales o de estado, etc.,con excelente precisión y rendimiento durante el uso a largo plazo.Combinado con amplificadores de carga, controladores (registradores de datos), controladores de bucle y gabinetes eléctricos, puede formar un sistema de pesaje dinámico de cuarzo completo.Este sistema puede identificar automáticamente el número de ejes, el peso del eje, el peso total, la velocidad del vehículo y la dirección de desplazamiento de los vehículos a velocidades normales (0,5-120 km/h),y subir esta información al software de adquisición de datos en tiempo real.

Bienvenidos a visitarnos en InterTraffic Amsterdam 2026 del 10 al 13 de marzo - Stand No.: 05.366

Un nuevo año, un nuevo comienzo!!!La primera exposición profesional de transporte ITS de 2026 se llevará a cabo en Ámsterdam del 10 al 13 de marzo de 2026.366!En el caso de los productores exportadores de la Unión incluidos en la muestra, el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra era el precio de exportación de los productos incluidos en la muestra.En el puesto n° 05.366¡Proveedor profesional de WIM en China!Registro gratuito: En el caso de los trabajadores de la industria siderúrgica, el número de empleados se incrementará.话题标签 el tema de la películaIntertráfico de Ámsterdam2026话题标签 el tema de la películaDel 10 al 13 de marzo话题标签 el tema de la películaEl puesto número 05.366

Feliz Navidad y feliz año nuevo

Al finalizar el año, nos complace expresar nuestra gratitud por su confianza, valiosos comentarios y comunicación constructiva a lo largo del año.2025 es un año muy significativo para mí, ya que me aparto de la rutina, entro en una nueva industria, encuentro nuevos conocimientos, conozco a personas maravillosas como usted y transformo los desafíos en nuevas oportunidades. Creemos que en los próximos días, continuaremos trabajando juntos, explorando nuevas posibilidades y creando un impacto positivo tangible.Le deseamos que disfrute de unas vacaciones alegres y relajantes con sus seres queridos, y un nuevo año lleno de salud, felicidad, éxito y momentos excelentes.¡¡¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo!!!