velocidades de Axle Load Detection System At del carril multi 60T diversas

Establezca un sistema de inspección fino dinámico sobrante basado en la red de ordenadores para supervisar automáticamente ilegal y fuera del transporte del indicador de vehículos, realizan la supervisión de 24 horas del transporte del vehículo de la carga, forman un impedimento potente, el foco en solucionar los tres problemas graves de la escasez de personal del control de la sobrecarga, la dificultad en la obtención de pruebas, y la seguridad del control de la sobrecarga, y para reducir el índice fuera de transporte del vehículo del indicador.

1. Detección inconsútil del pavimento de ancho total

Es muy común para que los vehículos de la carretera crucen el carril o la impulsión contra la línea del carril durante la conducción normal. Para evitar la detección, fuera de los vehículos del indicador utilizará deliberadamente el método de ribete de poca velocidad y de presionar la costura del sensor de conducir, de modo que la pieza de los neumáticos salga del portador de pesaje, haciendo los datos inexactos evitar la detección. El equipo de pesaje puede pesar exactamente los vehículos que cruzan el carril y los vehículos que presionan la línea, con el error no excediendo el ± el 5%.

2. Transmisión de datos de prueba

Después de que el peso total de vehículo y de cargo, el número de árboles del vehículo, las fotos in situ, la placa del vehículo y la otra información relevante se procesen en sitio, se transmiten al servidor de datos del fondo a través de la red del operador o de la conexión directa de fibra óptica. Los personales de la administración del camino pueden dominar las condiciones del tráfico de vehículos a través de la red interna.

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