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Peso sobrante del control en el pesaje dinámico desatendido del sistema del movimiento

Detalles del producto

Lugar de origen: Zhenghou ‘China

Nombre de la marca: Hengliang

Certificación: ISO, CE

Número de modelo: ZQS-40-SY

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 sistema

Precio: USD 20000-35000/SET

Detalles de empaquetado: caja de madera

Tiempo de entrega: 5~7days

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 30 SET/MONTH

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Detalles del producto
Resaltar:

Peso sobrante del control en sistema del movimiento

,

Peso desatendido en sistema del movimiento

,

Peso de pesaje dinámico en sistema del movimiento

Nombre de producto:
Peso de alta velocidad en sistema del movimiento
Voltaje:
CA 220V
Exactitud del peso:
el 90%~97%
Gama de velocidad:
0.5~100km/h
Carga del árbol:
40Ton (solo árbol)
Sobrecarga máxima del solo árbol:
60t
MTBF:
≥20000h
Temperatura:
-45~+80℃
Nombre de producto:
Peso de alta velocidad en sistema del movimiento
Voltaje:
CA 220V
Exactitud del peso:
el 90%~97%
Gama de velocidad:
0.5~100km/h
Carga del árbol:
40Ton (solo árbol)
Sobrecarga máxima del solo árbol:
60t
MTBF:
≥20000h
Temperatura:
-45~+80℃
Descripción de producto

Peso sobrante de pesaje dinámico desatendido del control en sistema del movimiento

Descripción de producto

 

Establezca un sistema de inspección fino dinámico sobrante basado en la red de ordenadores para supervisar automáticamente ilegal y fuera del transporte del indicador de vehículos, realizan la supervisión de 24 horas del transporte del vehículo de la carga, forman un impedimento potente, el foco en solucionar los tres problemas graves de la escasez de personal del control de la sobrecarga, la dificultad en la obtención de pruebas, y la seguridad del control de la sobrecarga, y para reducir el índice fuera de transporte del vehículo del indicador.

1. Pesaje de exactitud

El número de árboles, la carga del árbol, el peso bruto de vehículo y de cargo, la placa, la velocidad y la otra información pueden ser oportunos medido y exactamente sin la detención, decelerando, conduciendo a una velocidad específica y en un carril específico. La exactitud no es más baja que el estándar del nivel nacional 5. El vehículo puede pasar la verificación con un tipo certificado de la evaluación.

2. Detección inconsútil del pavimento de ancho total

Es muy común para que los vehículos de la carretera crucen el carril o la impulsión contra la línea del carril durante la conducción normal. Para evitar la detección, fuera de los vehículos del indicador utilizará deliberadamente el método de ribete de poca velocidad y de presionar la costura del sensor de conducir, de modo que la pieza de los neumáticos salga del portador de pesaje, haciendo los datos inexactos evitar la detección. El equipo de pesaje puede pesar exactamente los vehículos que cruzan el carril y los vehículos que presionan la línea, con el error no excediendo el ± el 5%.

 

 

 

Parámetros del producto

Pesaje de exactitud el 90%~97%
Sola carga del árbol 40Ton
Carga máxima del solo árbol 60Ton
Velocidad 0.5~100km/h;
Error de la velocidad ≤±1km/h
Error de la distancia entre ejes ≤±100mm
Voltaje de funcionamiento CA 220V 50Hz
Información de la salida Velocidad, peso total, carga del árbol, número del árbol, distancia entre ejes, tipo del vehículo y tiempo del paso
Número máximo de carriles 8 carriles
Almacenamiento de datos Puede almacenar hasta 10000 pedazos de datos de la información del vehículo
interfaz de los datos RJ485
ambiente del trabajo -45℃~80℃, el 0~95%
Confianza el ≥95%

 

Caso del proyecto

Peso sobrante del control en el pesaje dinámico desatendido del sistema del movimiento 0