La creciente demanda para la aplicación de la sobrecarga de la carretera impulsa la adopción del sistema WIM de alta velocidad en el sudeste asiático

El aumento del tráfico de mercancías aumenta la presión sobre la aplicación del peso en las carreteras

A medida que el desarrollo de infraestructuras y la logística transfronteriza continúan expandiéndose en todo el sudeste asiático, el tráfico de mercancías por carretera está aumentando rápidamente.Los camiones pesados se utilizan ahora ampliamente en el transporte portuario, logística minera y corredores regionales de carga en países como Indonesia, Tailandia, Vietnam y Malasia.

Al mismo tiempo, los vehículos sobrecargados están creando una creciente presión sobre las estructuras de las carreteras, la vida útil de los puentes y la gestión de la seguridad vial.

Los pesadores estáticos tradicionales pueden realizar tareas de pesaje de vehículos, pero detener camiones para inspección en las carreteras a menudo causa:

• Colas de vehículos
• Congestión de las estaciones de peaje
• Menor eficiencia de las inspecciones
• Retrasos en el transporte de mercancías durante los períodos de mayor tráfico

Como resultado, cada vez más operadores de carreteras están prestando atención a los sistemas de pesado en movimiento de alta velocidad para aplicaciones de control de peso de vehículos sin parar.

Qué es un sistema de pesas en movimiento de alta velocidad

Un sistema de pesado en movimiento a alta velocidad (WIM) está diseñado para medir las cargas en el eje y el peso del vehículo mientras los camiones permanecen en movimiento.

A diferencia de las balanzas estáticas tradicionales de camiones, los sistemas WIM permiten un flujo continuo de tráfico sin requerir que los vehículos se detengan.

• Control previo de la sobrecarga de la carretera
• Supervisión de las estaciones de peaje
• Gestión de la logística portuaria
• Supervisión del transporte minero
• Recopilación inteligente de datos sobre el transporte

En el sudeste asiático, los proyectos de carreteras están adoptando cada vez más sistemas de pesaje dinámico de varios carriles para reducir la presión de aplicación manual y mejorar la eficiencia del tráfico.

Las duras condiciones tropicales aumentan la demanda de equipos WIM estables

Para los proyectos de transporte del sudeste asiático, la estabilidad operativa a largo plazo se ha convertido en un factor clave en la selección del sistema WIM.

Debido a que los entornos locales a menudo implican:

• Temperaturas altas
• Precipitación tropical
• Alta humedad
• Exposición a largo plazo al agua

Los sensores de carretera convencionales pueden experimentar:

• Desviación de la señal
• Fallo del impermeabilizador
• Corrosión del sensor
• Fluctuación de los datos de peso

Como resultado, los compradores están prestando más atención a varios parámetros técnicos.

Calificación de protección IP68

Un sistema WIM con calificación IP68 es más adecuado para una instalación a largo plazo junto a la carretera en condiciones húmedas y lluviosas.

Amplio rango de temperaturas de funcionamiento

Los sistemas que soportan temperaturas de funcionamiento de -45°C a +80°C son más adecuados para infraestructuras de transporte al aire libre expuestas al calor y a las condiciones climáticas cambiantes.

Capacidad de detección dinámica de alta velocidad

Algunos sistemas WIM de alta velocidad admiten vehículos de peso a velocidades de hasta 105 km/h, por lo que son adecuados para el seguimiento continuo del tráfico en carretera.

Estas especificaciones se están convirtiendo en indicadores importantes a la hora de evaluar la fiabilidad del sistema para proyectos de transporte.

Los sistemas WIM se están expandiendo a aplicaciones de transporte inteligente

Más allá de la aplicación de la sobrecarga, los sistemas WIM modernos se integran cada vez más en las plataformas de transporte inteligentes.

Al combinar el monitoreo de la carga del eje, la clasificación del vehículo y la recogida del flujo de tráfico, estos sistemas pueden apoyar:

• Análisis del tráfico
• Advertencia de sobrecarga del vehículo
• Evaluación de la vida útil del pavimento
• Sistemas electrónicos de ejecución
• Supervisión del transporte de mercancías

En la logística portuaria y en los corredores transfronterizos de carga, los sistemas de pesado en movimiento de alta velocidad también ayudan a los operadores a vigilar continuamente los camiones pesados sin interrumpir el flujo de tráfico.