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Desarrollamos el sensor del sistema y del cuarzo de WIM, software del sistema de control por nuestros los propio
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PROFESSONAL

Empresa de alta tecnología nacional, participante en la formulación de los estándares nacionales para las balanzas automáticas dinámicas del vehículo de camino. El inventor del cristal de cuarzo que pesa patente del sensor.
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DESARROLLO

La estructura, el soporte físico, y el software del sistema de pesaje todo uno mismo-se desarrollan, con patentes de la invención y derechos reservados múltiples del software, y cumplen con la certificación del sistema del ISO y la certificación del CE.
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FABRICACIÓN

Nuestra compañía es una empresa de fabricación con sus propios talleres del proceso y de la asamblea, que pueden cumplir los requisitos modificados para requisitos particulares de diversos clientes y cumplir sus requisitos del uso.
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SERVICIO

Las ventas profesionales combinan y equipo técnico, equipo de la construcción, experiencia de ultramar rica de la construcción, servicio de atención al cliente en línea de la hora 7-24, siempre, dondequiera para solucionar todos los problemas del cliente.

2011

Año de creación

199+

empleados

7-24h+

Se sirve a los clientes

7880000+

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Últimos casos de empresas sobre Nuestros trabajadores de la construcción trabajaron incansablemente día y noche para reducir la congestión del tráfico diurno y para acelerar la finalización y entrega del proyecto de pesaje dinámico de la autopista al cliente.
2025/11/18
Nuestros trabajadores de la construcción trabajaron incansablemente día y noche para reducir la congestión del tráfico diurno y para acelerar la finalización y entrega del proyecto de pesaje dinámico de la autopista al cliente.
Para reducir la congestión del tráfico diurno y agilizar la finalización y entrega del proyecto de pesaje dinámico de la autopista al cliente, nuestros trabajadores de la construcción trabajaron incansablemente día y noche. Este es el espíritu de HENGLIANG TECH: simplemente hacerlo. Las siguientes imágenes son de dos sitios de proyectos diferentes: uno es el proyecto de aplicación directa en Heyuan, y el otro es el proyecto de pesaje dinámico para el Puente Shenzhen-Zhongshan. El sistema HS-WIM, desarrollado independientemente por Hengliang Tech, se utiliza principalmente en autopistas de múltiples carriles, como carreteras nacionales y provinciales. Cuando los vehículos pasan por el área de pesaje en condiciones normales de conducción, el sistema puede identificar directamente la matrícula del vehículo, las dimensiones, el modelo, el número de ejes, la carga por eje y el estado de sobrecarga, transmitiendo simultáneamente esta información al centro de pesaje para su aplicación directa. Este sistema comprende principalmente varios subsistemas, incluyendo un subsistema de pesaje, un subsistema ALPR, un sistema de información variable, un sistema de reconocimiento de tamaño de vehículos, un sistema de almacenamiento y un sistema de software de plataforma. Estos sistemas trabajan juntos sin problemas y son compatibles entre sí para lograr la aplicación directa.  
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Últimas noticias de la empresa sobre Los proyectos están en curso simultáneamente en Zhangjiakou, Heyuan y Dazhou, con una construcción que avanza rápidamente.
Los proyectos están en curso simultáneamente en Zhangjiakou, Heyuan y Dazhou, con una construcción que avanza rápidamente.
¡BUENAS NOTICIAS: Recientemente, hemos ganado licitaciones para múltiples proyectos de pesaje y proyectos de aplicación fuera del sitio en toda China. Varios proyectos están en curso simultáneamente en Zhangjiakou, provincia de Hebei; Heyuan, provincia de Guangdong; Dazhou, provincia de Sichuan; y Bozhou, provincia de Anhui, con una construcción que avanza rápidamente. El sistema de aplicación fuera del sitio, desarrollado independientemente por Hengliang Tech, se utiliza principalmente en autopistas de múltiples carriles, como carreteras nacionales y provinciales. Cuando los vehículos pasan por el área de pesaje en condiciones normales de conducción, el sistema puede identificar directamente la matrícula del vehículo, las dimensiones, el modelo, el número de ejes, la carga por eje y el estado de sobrecarga, transmitiendo simultáneamente esta información al centro de pesaje para su aplicación directa. Este sistema comprende principalmente varios subsistemas, incluyendo un subsistema de pesaje, un subsistema ALPR, un sistema de información variable, un sistema de reconocimiento de tamaño de vehículo, un sistema de almacenamiento y un sistema de software de plataforma. Estos sistemas trabajan juntos sin problemas y son compatibles entre sí para lograr la aplicación directa.   Etiqueta de tema#sistemadepesaje Etiqueta de tema#sistemadeIV Etiqueta de tema#HengliangTech
Últimas noticias de la empresa sobre Factores que influyen en el sistema de pesaje dinámico
Factores que influyen en el sistema de pesaje dinámico
Basándose en el principio de pesaje de la balanza del camión, los principales factores que afectan a los resultados de la pesaje son: 1- El sensor. El sensor de pesaje es un dispositivo sensible que convierte la presión en una señal eléctrica.La precisión de la medición y la capacidad de respuesta dinámica del sensor pueden afectar directamente a la precisión del resultado finalLos errores introducidos por el sensor incluyen el error de repetibilidad, el error de deslizamiento, el error de temperatura, etc. Por lo tanto, el sensor debe tener una alta sensibilidad y una buena reutilización. 2Instrumentos de pesaje Los instrumentos de pesaje son dispositivos electrónicos, y su funcionamiento normal estará sujeto a muchas interferencias, como las fluctuaciones de la fuente de alimentación y la temperatura.Los errores causados por los instrumentos electrónicos incluyen efectos integrales (no linealidad), histeresis, y la influencia de la temperatura en el rango), la influencia de la temperatura en la indicación de no carga, los cambios en la fuente de alimentación y la estabilidad del rango. 3. La planitud y la inclinación de la superficie de la carretera La planitud y la inclinación de la superficie de la carretera afectan a la fuerza sobre el sensor de pesaje, de modo que el camión no aplica la fuerza perpendicular al plano de la balanza,que a su vez afecta al resultado de la pesajeEn general, al instalar, preste atención a elegir una base plana para garantizar que el sensor y la plataforma de la escala estén en buen contacto y que cada sensor esté relativamente uniformemente estresado. 4Velocidad del vehículo La norma estipula que los vehículos deben pasar a una velocidad comprendida entre la velocidad máxima y la velocidad mínima.cuanto más se desvíe la señal de peso del eje del vehículo del valor real,Además, los cambios en la velocidad del vehículo harán que el propio vehículo vibre, añadiendo mucha interferencia al proceso de pesaje. 5Estado del vehículo Varias condiciones de conducción anormales en el área de pesaje, como el apretado de la terminal, la curva S, la parada y marcha atrás y la marcha atrás, causarán una gran desviación entre el peso del vehículo y el peso real.
Últimas noticias de la empresa sobre La aplicación directa es un medio eficaz de control tecnológico de vehículos con sobrepeso.
La aplicación directa es un medio eficaz de control tecnológico de vehículos con sobrepeso.
La aplicación directa es un medio eficaz de control tecnológico de vehículos con sobrepeso. El sistema se compone principalmente de un subsistema de pesaje dinámico, un subsistema de reconocimiento inteligente de matrículas, un subsistema de difusión de información, un subsistema de notificación de información, un subsistema de detección de dimensiones exteriores, un subsistema de carga de coincidencia, un subsistema de plataforma de gestión y un subsistema de centro de comando de monitoreo. Se puede utilizar una placa plana o un sistema de pesaje de cuarzo según factores como el entorno de uso, el impacto del tráfico, las condiciones básicas de la carretera y la economía. El sistema de pesaje dinámico de cuarzo consta de sensores de pesaje de cuarzo, amplificador de carga, separador de vehículos de alta velocidad, procesador de pesaje, adhesivo estructural para carreteras, un armario eléctrico, etc. Realiza un muestreo de datos de alta velocidad, alta densidad y alta precisión en el vehículo en movimiento, y luego calcula con precisión una serie de información como la velocidad, el peso por eje y la distancia entre ejes del vehículo en movimiento. Los requisitos del sensor y la base son ligeramente más altos, pero con buena estabilidad, larga vida útil y alto rendimiento integral. Debido a la alta respuesta dinámica y la baja sensibilidad a la temperatura de los sensores de pesaje de cristal de cuarzo, la precisión es más estable que otros tipos en ocasiones de pesaje dinámico a alta velocidad y áreas con grandes diferencias de temperatura. Al mismo tiempo, el método de instalación del sensor y la base se ajusta firmemente para evitar el bloqueo de arena y las fallas por congelación, y tiene una ventaja estable en áreas como desiertos de gran altitud y frío. El sistema de pesaje de placa plana consta de un cuerpo de pesaje de placa plana, un amplificador de señal, una pantalla de pesaje y un dispositivo de separación de vehículos. Su dispositivo de pesaje de carretera incluye un cuerpo de pesaje, un sensor de pesaje y un marco de carga de pesaje para soportar la carga de pesaje, etc. Adopta una estructura fija de acero completo. Está diseñado e instalado de forma integrada con la base, y tiene las características de gran capacidad de carga, gran área de detección, no es fácil de engañar y alta precisión de pesaje. El sistema de pesaje de placa plana es rápido de construir y tiene un bajo impacto en el tráfico. El sensor de pesaje anti-corte y el algoritmo de muestreo independiente multicanal, el anti-fraude y el algoritmo de fusión de múltiples carriles desarrollados internamente hacen que el producto tenga la misma precisión y estabilidad de detección en la mayoría de las ocasiones de uso, al tiempo que tiene las ventajas de una construcción rápida y bajo costo.